Као важан део аутомобилске индустрије, индустрија ауто-делова је некада била подложна утицају планског економског система. У основи се ограничавала на обезбеђивање разних помоћних делова за производњу комплетних возила. Са брзим развојем домаће економије од 1980-их, страни капитал, предузећа и технологије су увођене једна за другом, а национална потрошачка моћ је континуирано повећавана. Индустрија ауто-делова је такође претрпела огромне промене.
1. Страни капитал и увођење и тржишна конкуренција: Од реформи и отварања, велики број предузећа са страним капиталом ушао је на кинеско тржиште ауто-делова, што је не само помогло индустрији ауто-делова да значајно побољша свој укупни обим, производне капацитете и технолошки ниво, већ је створило и конкурентски притисак на домаћа предузећа. Подстаћи домаће компаније да континуирано унапређују квалитет, технологију, маркетинг и друге аспекте.
2. Постепена интеграција у глобалне набавке: Са континуираним развојем и зрелошћу индустрије ауто-делова на домаћем тржишту, домаћа предузећа постепено пружају комплементарне производе домаћим произвођачима аутомобила, док истовремено извозе на инострана тржишта. Обим је стално растао.
3. Повећање удела сервисних пакета: Док производња и продаја аутомобила настављају да расту, потражња за одржавањем возила постепено се шири. Стога, док производна предузећа пружају подршку, потражња за ауто-деловима на тржишту постпродајног одржавања ће се постепено ширити. Користећи континуирани напредак науке и технологије и значај заштите животне средине, аутомобилска индустрија наставља да показује нове правце развоја под утицајем политика, технологија и потражње потрошача, а индустрија ауто-делова наставља да показује нове трендове развоја.
4. Возила са новим енергетским потенцијалом: Од 20. века, истраживање и развој возила са новим енергетским потенцијалом спроводе многе велике аутомобилске компаније. Са значајем уштеде енергије и смањења емисија, нове идеје су стечене након уласка у 21. век. Последњих година, аутомобили су добили нове развојне могућности. Продаја чисто електричних возила и хибридних возила на разним тржиштима широм света постепено се повећава, а изградња пратеће инфраструктуре као што су пуњачи се постепено побољшава. За компаније за ауто-делове, како тржишни удео возила са новим енергетским потенцијалом постепено расте, аутомобилске батерије, мотори, контролни системи итд. ће донети нови тржишни простор.
5, лагана аутомобилска конструкција: Поред возила са новом енергијом, смањење тежине може значајно смањити потрошњу горива возила, тако да је лагана аутомобилска конструкција такође једно од језера у аутомобилској индустрији у контексту уштеде енергије и смањења емисија. У последње време, фокус лаких возила је усмерен на оптимизацију структуре каросерије и лаганих материјала. За предузећа која производе шасије аутомобила, делове каросерије, моторе и друге делове, резултати истраживања лагане конструкције биће одрживи за будући раст компаније. Има већу вредност.
6. Интелигентно: Последњих година, нове технологије које се појављују у областима паметних телефона и паметних кућних апарата постепено су ушле у свакодневни живот потрошача. Као резултат тога, паметни аутомобили и беспилотна вожња постали су врућа подручја у аутомобилској индустрији последњих година. Под утицајем овог тренда, очекује се да ће интеракција између човека и рачунара, системи за забаву у возилима, комуникациони системи итд. постати нови фаворит индустрије ауто-делова и да ће у наредних неколико година отворити нове могућности за развој са опоравком домаће производње и аутомобила у 2016. години. Стопа раста производње и продаје у индустрији се опоравила, а индустрија ауто-делова је такође забележила опоравак. Стопа раста производње неких производа показала је другачији степен конвергенције него претходне године. Међу њима, производња гумених пнеуматика достигла је 94,7 милијарди, што је до 2,4% више у односу на претходну годину; снага мотора била је 2.601.000 kW, што је 11,2% више у односу на претходну годину.
Време објаве: 23. април 2023.